新型電氣車間用二次蛇皮管支架
2018-3-13 23:47:38點擊：
電氣車間是電力部門或電力配套企業(yè)對電力部門運做的產品加工場所，在電氣車間內為了保證操作時的潔凈度，地面通常鋪設有橡膠地面，進入電氣車間后操作工人需要添加鞋套，每天作業(yè)任務完成后，還要對地面進行沖洗，以便第二天的作業(yè)有個潔凈的環(huán)境；在地面沖洗過程中，蛇皮管的接口部位需要使用一根金屬管穿入兩相連接的蛇皮管端頭內，然后使用鐵絲緊固；在使用中緊固鐵絲經常會劃傷地面，劃痕較多后便需要更換橡膠地面，這樣不僅影響工作，而且更換橡膠地面需要很多資金投入。
為了克服背景技術中的不足，本發(fā)明公開一種電氣車間用二次蛇皮管支架，利用上壓塊和下夾塊將連接兩蛇皮管端部的銅管夾持脫離地面，有效防范了連接鐵絲對橡膠地面的破壞。
一種電氣車間用二次蛇皮管支架，包括上壓塊、下夾塊、球形滑輪和底板，在上壓塊和下夾塊的相對面上分別設有相互對應的半圓槽A和半圓槽B，在半圓槽A和半圓槽B兩側的上壓塊底部面和下夾塊的上部面上分別嵌入有鐵塊和磁鐵；所述下夾塊的底部面上均勻設有四個凹坑，四個球形滑輪分別處于所述四個凹坑且由底板將四個球形滑輪上部限制在所述四個凹坑內，四個球形滑輪的下部裸露在底板的四個因孔下部形成行走輪。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述上壓塊、下夾塊和底板的外緣為圓形結構。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述上壓塊、下夾塊和底板為塑料材質。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述球形滑輪為硬質橡膠球或四氟乙烯球。
由于采用如上所述的技術方案，本發(fā)明具有如下有益效果：
電氣車間用二次蛇皮管支架，將連接兩蛇皮管端部的銅管放入上壓塊和下夾塊相對面的半圓槽A和半圓槽B中，利用磁鐵和鐵塊的吸附作用，使得上壓塊和下夾塊將連接兩蛇皮管端部的銅管夾持并脫離地面，有效防范了連接鐵絲對橡膠地面的破壞；本發(fā)明有效地克服了現(xiàn)有方式對橡膠地面的傷害，方便實用。
一種電氣車間用二次蛇皮管支架，包括上壓塊、下夾塊、球形滑輪和底板，在上壓塊和下夾塊的相對面上分別設有相互對應的半圓槽A和半圓槽B，在半圓槽A和半圓槽B兩側的上壓塊底部面和下夾塊的上部面上分別嵌入有鐵塊和磁鐵；所述下夾塊的底部面上均勻設有四個凹坑，四個球形滑輪分別處于所述四個凹坑且由底板將四個球形滑輪上部限制在所述四個凹坑內，四個球形滑輪的下部裸露在底板的四個因孔下部形成行走輪。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述上壓塊、下夾塊和底板的外緣為圓形結構。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述上壓塊、下夾塊和底板為塑料材質。
電氣車間用二次蛇皮管支架，所述球形滑輪為硬質橡膠球或四氟乙烯球。
由于采用如上所述的技術方案，本發(fā)明具有如下有益效果：
電氣車間用二次蛇皮管支架，將連接兩蛇皮管端部的銅管放入上壓塊和下夾塊相對面的半圓槽A和半圓槽B中，利用磁鐵和鐵塊的吸附作用，使得上壓塊和下夾塊將連接兩蛇皮管端部的銅管夾持并脫離地面，有效防范了連接鐵絲對橡膠地面的破壞；本發(fā)明有效地克服了現(xiàn)有方式對橡膠地面的傷害，方便實用。
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